トーションビーム式とは その仕組みとセッティングの注意点
Web モノコック ボディにサブフレームを取り付けた構造であったブリスタから一転、サブフレーム一体型の モノコック ボディと二重構造のフロントピラーを採用しボディ剛性Web画像ファイル名：jpg( B) 無念 Name としあき (日) No 17頃消えます 軽自動車が高くなって 相対的に普通車が安くなった 気が
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今回は車高調の高さ調整をしました。 リアがまだ下げれる高さだったので車検適応内の高さまで下げたいと思います。 用意する物！ ⑴トルクレンチ！ (必需品ですねw) ⑵19ソケッ取付実績国内トップレベル KTS 工賃セット 関東圏内ならKTSがお得tpt700s4qqed631kRSR TPベーシックi 車高調 ハイエースバン KDH1V TPT700S4 取付セット アライメント込 RSR
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スイフトにトラストの車高調の取り付けです。 トラストは箱に台湾製って書いてあるんですね。 車高の高さはフェンダーとタイヤのクリアランスが指1本ほどにセッティングです。 減衰力はフロント10段戻しリア15段戻しでセッティン 推奨セッティング スプリングを遊ばせた状態 遊ばせた状態のスキマは指1本くらい。1g状態に戻すとこの分だけ車高が落ちるが、推奨状態と車高を揃えるため、ブラケット調整で全長は伸ばしている。 いざ実走インプレッションで乗り比べ！ バンプタッチの
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PC http//wwwuivehiclecom/underbody_partsスマホ http//wwwuivehiclecom/smartphone/page69htmlハイエース 0 カスタムパーツ 足廻り 乗り心地平成23年式 トヨタ高級ミニバン ヴェルファイア anhw足回りのリフレッシュ整備のご依頼です。 走行距離は128,432km。 新車からお乗りのヴェルファイア。経年劣化による乗り心地の悪化を新車同様に戻す作業のご紹介です。 まずは、お客様からいただいたフォームから原文のままご紹介いたし乗り心地の改善の為に足回り交換を決意され、webで検索したところ当店がhitし、 これまでのha36のカスタマイズ事例をご覧になり、当店をお選び頂きました☆ オーナー様のご要望は ①乗り心地を良くしたい!!
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